RS Q3 ใหม่ของ Audi ทำให้ครอสโอเวอร์ สัตว์ร้ายขนาด 400 แรงม้านี้เป็นรถ SUV ตัวเล็กที่โกรธจัด และเราไม่เคยเห็นกระจังหน้าใหญ่ขนาดนั้นตั้งแต่ George Foreman หยุดผลิตเครื่องทำอาหารลดไขมันปานกลางในรุ่นมอร์มอน
1. 400hp คุณพูด? แพ็คเกจเต็มปากและกางเกง…
ถ้าเราอวดเก่งจริง ๆ แล้วมันคือ 400PS ดังนั้น 395bhp แต่ใช่ RS Q3 Sportback ได้ตัวเลขอย่างแน่นอน และเป็นสิ่งสำคัญสำหรับแผนก Audi Sport ที่โพสต์ตัวเลขที่น่าประทับใจของตัวเอง ต้องการเพิ่มยอดขายสาย S และ RS เป็นสองเท่าภายในปี 2566
2. ใช่แล้ว เราขอแนะนำรถยนต์สมรรถนะขนาดเล็กราคาประหยัด ให้กับ…
…ให้ฉันหยุดคุณที่นั่น RS Q3 Sportback พื้นฐานราคา 53,600 ปอนด์ ชุด Apple Airpods น้อยกว่า Porsche Caymanและยิ่งใหญ่น้อยกว่า Cayenne เพียงเล็กน้อย คุณสามารถลดราคา 1,150 ปอนด์ได้หากคุณเลือกรุ่น Squarer (ในทุกแง่มุม) ที่ไม่ใช่ Sportback RS Q3 ซึ่งจะมีมากกว่านั้นในภายหลัง แต่มีแนวโน้มว่าคุณจะดันราคาไปทางอื่น
Audi RS Q3 Sportback ควอเตอร์หลัง
Audi Sport Edition (57,950 ปอนด์) เพิ่มล้อจาก 20 เป็น 21 นิ้ว เพิ่มรายละเอียดสีดำและหลังคาแบบพาโนรามา แม้ว่าคุณจะยังคงต้องการเพิ่ม 995 ปอนด์สำหรับแพ็ค Comfort and Sound (ไฮไฟ B&O และกล้องมองหลัง) และ £800 สำหรับ Driver Assistance Pack (สิ่งด้านความปลอดภัย การล่องเรือแบบปรับได้ และการช่วยเหลือไฟสูง) หรือคุณอาจเสียพล็อตไปทั้งหมดแล้วทุ่ม 61,500 ปอนด์ในเวอร์ชั่น Vorpsrung ซึ่งได้ของแถมทั้งหมด รวมถึงแดมเปอร์แบบปรับได้
3. อืม คุณกำลังสูญเสียฉัน กลับไปที่เครื่องยนต์นั้นกันเถอะ
อย่างมีความสุข โดยพื้นฐานแล้วมันคือหน่วยเดียวกับที่เราเคยเห็นใน RS3 และ TT RS ซึ่งหมายความว่าไม่ใช่แค่ปริมาณพลังงานที่ผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการสร้างพลังงานนั้นด้วย แทนที่จะเป็นเทอร์โบสี่อันน่าเบื่อ RS Q3 มีเครื่องยนต์ห้าสูบแบบอินไลน์ที่จะทำให้คุณยิ้มได้ตั้งแต่หูถึงหู
การเพิ่มตัวกรองเฉพาะหมายความว่าจริงๆ แล้วเสียงนั้นดูโตขึ้นเล็กน้อยกว่าในภาคก่อนๆ แต่ก็ยังเต็มไปด้วยตัวละคร และระเบิดออกมาจนหลุดออกจากสายจูง กำลังเพิ่มขึ้น 60bhp จากรถคันเก่า และแรงบิดสูงสุด 354lb ft ขยายจาก 1950rpm ถึงเกือบ 6000rpm ซึ่งหมายความว่าการเร่งความเร็วนั้นยอดเยี่ยมมากไม่ว่าคุณจะหมุนรอบบนหน้าปัดกี่รอบก็ตามเมื่อคุณเปิดก๊อก
กระบะข้าง Audi RS Q3 Sportback
จากศูนย์ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงจะใช้เวลา 4.5 วินาที และหากคุณพบกล่องในรายการตัวเลือกเพื่อเกลี้ยกล่อมให้ Audi ถอดตัวจำกัดความเร็ว 155 ไมล์ต่อชั่วโมงออก และทางตรงมากพอที่จะตรวจสอบได้ แสดงว่าคุณทำได้ดีที่ 174 ไมล์ต่อชั่วโมง
4. แล้วมุมระหว่างทางตรงเหล่านั้นล่ะ?
เป็นหนังสือเรียนแบบเร็ว (ไม่ใช่ R8) ของ Audi การยึดเกาะจำนวนมาก การบังคับเลี้ยวที่รวดเร็ว แต่ตายไปเล็กน้อย เบรกที่ยอดเยี่ยม และการปรับไม่ได้มากในความเร็วถนน การขับรถบนถนนที่คดเคี้ยวเป็นเรื่องสนุก แต่ก็ไม่ได้มีความหรูหราแบบ Porsche Macan ที่บังคับเลี้ยวและขี่ได้ดีกว่ามาก
5. เสียงเหมือน RS3 hot hatch brother มาก
มันเป็นเช่นนั้น และนั่นก็เป็นส่วนหนึ่งของปัญหา มันให้ความรู้สึกเหมือนฟักไข่ร้อนมากๆ และ £55k+ สำหรับ GTI นั้นรวยเกินไปสำหรับรสนิยมของเรา แม้กระทั่งสำหรับรถที่มีการตกแต่งภายในที่ดีอย่างนี้ และด้วยวัสดุเหลือที่แข็งแรงพอๆ กัน ไม่ใช่ว่า Audi อยู่คนเดียว ทั้งบีเอ็มดับเบิลยูและเมอร์เซเดสต่างก็มีเครื่องยนต์และไม่มีเครื่องยนต์ที่มีเสน่ห์เหมือน RS’s Five
เครื่องยนต์ Audi RS Q3 Sportback
6. มีอะไรน่ารู้อีกไหม?
เบาะหลังค่อนข้างแน่น คุณภาพและราคาอาจกรีดร้อง ‘รถใหญ่’ แต่เสียงกรีดร้องของความเจ็บปวดจากผู้ใหญ่ที่ผอมแห้งถูกบังคับให้ต้องอดทนกับการเดินทางที่ยาวนานโดยด้านหลังไม่นับ
ในทางกลับกัน บูทนั้นมีขนาดกว้าง 530 ลิตรพร้อมเบาะนั่ง ( ที่ดิน Mondeoมีเพียง 525 เท่านั้น) และไม่ว่าคุณจะเลือกสไตล์ตัวถังแบบใด วางเบาะหลังลงและกระจกหลังแนวตั้งของรถที่ไม่ใช่สปอร์ตแบ็คทำให้ได้เปรียบในขนาด 125 ลิตร
Audi RS Q3: คำตัดสิน
สามดาวดูตระหนี่ไปหน่อย RS Q3 มีให้เลือกมากมาย โดยเฉพาะมอเตอร์ห้าหม้อที่ยอดเยี่ยม แต่มันมีราคาแพง แม้กระทั่งก่อนที่คุณจะเลือกใช้แดมเปอร์แบบปรับได้ คุณจะต้องพยายามทำให้การขับขี่ที่กระฉับกระเฉง สำหรับเงินของเรา Porsche ที่ช้ากว่า แต่กว้างขวางกว่า สะดวกสบายกว่า และมีส่วนร่วมมากกว่า Macan S นั้นดีกว่าการซื้อ
